1770A046 / небольшой фильтр топлива 1770А260, фильтр топлива Оутландер Мицубиси 5 штырей
-
-
Большие изображения :
1770A046 / небольшой фильтр топлива 1770А260, фильтр топлива Оутландер Мицубиси 5 штырей
|
Подробная информация о продукте:
| Номер модели: |
1770A046 / 1770А260 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: |
10 шт |
| Цена: |
Negotiation |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка - коробка цвета Брауна, подгонянная упаковка |
| Время доставки: |
3 - 5 трудодней |
| Условия оплаты: |
Paypal, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Поставка способности: |
1000 частей в месяц |
|
Подробное описание продукта
| Тип: |
фильтр топлива оутландер Мицубиси |
Количество Oem: |
1770A046 / 1770А260 |
| Модель автомобиля: |
Оутландер СЛ Мицубиси |
Время доставки: |
После вашей оплаты и согласно нашему запасу |
| Оплата: |
Paypal, западное соединение, T/T |
упаковка: |
Нейтральная упаковка, упаковка Кустомеризед |
| Высокий свет: |
В фильтре топлива танка, фильтр топлива высокой эффективности |
Совершенно новый В-танк 1770А046 фильтра топлива/штыри СЛ 5 Оутландер 1770А260 Мицубиси
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Примечания
Детали важной части |
Сделайте |
Модель |
Год |
Вариант |
Бодыстыле |
Тип |
Двигатель |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2006 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2007 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2007 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2008 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2008 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2009 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2009 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2010 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2010 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2011 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2011 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2012 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2012 |
МК ИИ [2006-2012] СУВ |
СУВ |
2,4 4ВД |
2360ккм 170ХП 125КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2012 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2012 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 4ВД |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2013 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2013 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 4ВД |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2014 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2014 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 4ВД |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2015 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2015 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 4ВД |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2016 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
| Подходящее положение: в… |
Мицубиси |
Оутландер |
2016 |
МК ИИИ [2012-2017] СУВ |
СУВ |
2,0 4ВД |
1998ккм 150ХП 110КВ (нефть) |
НАШЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1.Ве принимают и ОЭМ и согласно чертежам и образцам клиента
2. Высококачественный и стабильность: все от наши продукты изготовлено под строгой проверкой качества, идеальной системой контроля и 100% испытывает, которое обеспечивает наши продукты высокой эффективности к клиентам
цена 3.Компетитиве: мы можем предложить вас высококачественные с конкурентоспособной ценой
доставка 4.Фаст: мы можем аранжировать деиверы не позднее 2-3 дня когда товары в запасе.
обслуживание клиента 5.Гоод и обслуживания после продажи: проворный ответ для вас в течение 12 часов, профессиональная услуга предложения.
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ОБЩЕГО ФИЛЬТРА ТОПЛИВА ИН-ТАНК
1 . Сломанный
- - Должный к халатности, транспортируя фильтр топлива, товары смогут получили поврежденными
- - Низкий - качественные упаковочные материалы, будут легкий быть поврежденным и неправильные способы уплотнения прокладками также причинят повреждение.
2. сброс давления
- - Нестабильная заварка причинит сброс давления
- - Столкновения внешней силы причиняют отказы
- - Отсытствия уплотнения, установленная проблема и так далее
3. Другое причины
- - Проблема обслуживания
- - Возможно из-за насоса для подачи топлива, регулятора давления, мембран и других компонентов
ШОУ ПРОДУКТА
